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汽车新闻

全球尖端、超高标准的吉利动力总成义乌制造基地

来源: 车讯网 作者:jeefchen 时间:2019-09-23


  提到义乌,首先浮出脑海的一定是“小商品”“批发”“中国最富裕地区”等字眼,殊不知,现在的义乌不仅有着全球知名的小商品集散中心,还拥有了全球最大的高端动力智能制造基地——吉利动力总成义乌制造基地。


精工、精细、超高标准的吉利动力总成义乌制造基地


  介绍基地前,让我们先来分享吉利今年的成绩单,2019年1-8月份,吉利汽车累计总销量达844278辆,销量排名全国第四位,比去年同期上升一位,仍然稳居自主品牌销量一哥地位。在当前,车市疲软,吉利汽车却能获得这样的销售成绩,绝非偶然,而当我们走进基地,似乎找到了更多答案!


精工、精细、超高标准的吉利动力总成义乌制造基地


  关于义乌基地

  义乌动力基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一,成立于2014年6月,集发动机研发、制造为一体,也是全球最大的高端动力智能制造基地。基地总投资75亿元,主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机,智擎T动力发动机规划年产能120万台。到2020年,动力总成基地将达到200万台发动机的产能,成为全球最大的汽车动力生产基地。据动力总成研究院赵福成副院长介绍,目前全球汽车发动机工厂的一般产能为每年40万台,该厂已达到这一水平的4倍。


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  义乌基地全面采用沃尔沃工厂标准,积极引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机。戴姆勒专家考察吉利发动机制造基地后表示:吉利发动机制造基地处于全球顶级水平。


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  解读“微米工厂”

  要知道,一根头发丝直径约为40-50微米,义乌动力基地制造精度可达微米级,故此也被称为世界级的“微米工厂”。以下分享一组数据:

  1、0-5微米的智能制造精度,35万公里超长耐久验证,超行业标准46%

  2、微米分组“零失误”智能选配系统:高于行业标准50%

  3、 0.5微米级的超级三坐标检测:万台如一的品质一致性

  4.、“最恐怖”的滚压:耐磨寿命提升70-150%

  5、“最精湛”的微米篆刻:2.5高滚比,快速燃烧更省油


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  何谓“吉利智擎”

  吉利智擎是以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成,包含智擎T动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源与节能动力技术路径。


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  以缤越所搭载的GEP3 1.5TD为例,早在2013年,吉利和沃尔沃就一起合作开发了GEP3的基础版本1.5TD,在此基础上,吉利动力研究院开发了系列变型机。有轻混专用发动机,深混专用Miller发动机、插电混动专用发动机及增程专用的高热效率发动机,这个平台上也同步开发了灵活燃料发动机,来应对吉利控股集团下不同整车集团的需求。这个平台发动机零部件通用化率大于90%,好处就是拓展性强、升级换代速度快,HEV的产品在近期也会发售。


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  这款发动机采用三缸设计,应用了最新一代燃烧系统,长行程,高压缩比,高滚流,高效燃烧技术;同时采用中置喷油器,结合三次喷射喷雾引导,有效改善启动排放,大幅降低了机油稀释的风险。同时,这款发动机采用九大降摩擦技术,与上一代四缸机产品相比,摩擦功总体降低了30%。三缸机的另一个优点就是排气干涉小,更快的涡轮响应,也就是说三缸机开起来,会有更好的感觉给客户。以及大幅降低早燃倾向,如今,国六b排放的推出,国六b排放法规对PN提出了更严苛的要求,GPF成为了必选,这将大幅增加排气背压,三缸机在这方面的优势将更加明显;由于三缸机尺寸小、机舱布置方便,可以预留更大空间满足整车电气化布置的需求。


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  NVH的可靠性

  众所周知,以前,三缸机NVH抖动问题是个世界难题,但今天,随着技术的进步,吉利采用了减振平衡轴和四钟摆式双质量飞轮等最新技术,已经可以完美解决这个振动问题。在此基础之上,基于NVH正向开发流程对这款发动机进行了十余项关键部件NVH专项优化,配合整车的悬置、传递路径、车辆隔吸声等技术,完全可以使三缸机在整车上的表现达到四缸机的水平。因为电气化的逐渐深入,电机电控与发动机的配合逻辑将更加紧密,如果有电机之后,发动机在启动、熄火这些比较困难的情况下,跟电机电控的配合来去达到所有产品在整车上的感受是非常完美的。


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  目前吉利集团不仅突破了传统内燃机的NVH优化技术,同时也掌握了MHEV、HEV、PHEV的NVH开发技术。其中发动机NVH的专利技术已经超过了22项。


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  吉利智擎新能源技术

  从吉利的研发战略来说,吉利的研发战略之一就是能源多元化战略。在新能源方面,吉利的终极目标是实现“零排放”。吉利是国内最早投入欧洲混动技术研发的品牌,已经上市的博瑞GE、缤越、嘉际、星越等车型都有搭载。可以说,今天吉利已经是MHEV这项欧洲混动技术中国标准的引领者,和其它友商相比有3-5年的技术代际差。吉利在智擎MHEV技术方面的开发经验短期内是难以被超越的。


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  吉利智擎1.5TD 发动机是首款搭载MHEV技术的发动机,这套欧洲混动技术的动力总成,核心产品特点可以归纳为“黄金三宝”:舒适宝、加速宝、节油宝。


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  在用户最关心的充电问题上,智擎PHEV家族提供多模式充电功能,包括便携式家用插座、快速充电桩,最快可实现1.5小时快充。同时,车主可以通过电脑或手机预约,利用峰谷电,节省用车成本。


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  参观完基地,为了让我们更直观、深入了解吉利旗下车型,主办方还特意安排了试驾环节,在专业试驾人员的陪同切身体验吉利旗下车型在动力、操控等方面的卓越性能。值得一提的是,通过测试,缤越搭载的1.5TD发动机在NVH上有着不俗的表现,通过减振平衡轴、四钟摆式双质量飞轮、超静音正时皮带、非正圆VVT、自减振喷油器等十二个关键零件的NVH专项设计,使整车启动和熄火时与四缸发动机表现相当,车内噪声水平领先。


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  回顾吉利动力发展历程,1.0代自吸产品让吉利有了自己开发生产发动机的能力,2.0代直喷增压产品,让吉利具备了自主创新开发产品的能力,同时让吉利在中国市场进入领先行业。全新3.0代智擎系列让吉利动力产品真正参与了全球竞争并跻身全球领先行业。我们坚信未来相当长的一段时间内,混动将替代传统动力成为行业主流。同时,吉利GHS 2.0混动系统正在研发中、预计将于2022年投放市场。


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  短短数年,吉利汽车凭借旗下高价值精品车型,获得了消费者们的认可。之所以能够取得这样的成就,源于它的技术水平不断的提升,在当前,汽车产品的高度同质化,品牌成为人们选择汽车的核心要素。像吉利这样对技术和品质有着超高要求的民族品牌,则给其他自主品牌提供了一个堪称教科书式的案例。