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汽车新闻

曾庆洪为广丰“添柴”:工厂扩产 氢能提速

来源: 车讯网 作者:jeefchen 时间:2019-11-03


  经过了将近两年车市寒冬的洗礼,中国汽车圈早已经习惯了坏消息的传来。就连传统的金九银十旺季,也在整体大势的影响之下,成为多事之秋。

  新能源市场结束了多年来同比暴增的时代,已经连续三月出现销量下滑;造车新势力企业举步维艰,遭遇了前所未有的生存挑战;传统边缘企业或拍卖清算、或连年亏损变卖资产救市……

  然而,即便在这样的市场大环境下,强者恒强的道理依然适用。广汽丰田便是其中的强者之一。临近年底,奔忙了一年的广汽丰田迎来了广汽集团董事长曾庆洪的调研,为年终的冲刺加油打气。


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  10月30日,广汽集团董事长曾庆洪陪同广州市四套班子赴广汽丰田调研,了解广汽丰田扩能项目规划及建设情况。此次调研,曾庆洪和广州市四套班子为广汽丰田的发展划了哪些重点?广汽丰田未来将在哪些方面继续加码,糜战车市寒冬呢?

  存量时代制定增量计划

  众所周知,所谓车市寒冬,是指中国车市结束了28年以来的连续增长,进入存量时代。失去的市场增长的红利,车企们必须在现有的市场中展开激烈的竞争,因而,保持以往的年销量已然不易,想要在这样的环境中实现销量的同比增长更是难上加难。

  而广汽丰田,正是以同比增长的销量点燃了这“冬天里的一把火”。数据显示,广汽丰田9月实现销量65,000辆,比去年同期增长7%,前三季度销量496,224辆,比去年同期增长18%。

  从前三季度所取得的成绩来看,不出意外的话,广汽丰田超越2018年58万的总销量成绩不在话下,甚至还可能交出超越期待的成绩单。


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  基于广汽丰田当前的市场热度以及丰田在华的整体战略目标,曾庆洪定下了广汽丰田2019年争取生产突破70万辆的目标。

  目前,广汽丰田在中国的三个工厂总产能达到48万辆,为实现这一目标,广汽丰田工厂正在经历超负荷运转。不过,在此之前,广汽丰田已经为实现这一目标通过了产能扩建项目。

  今年5月,广汽集团发布的“关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告”显示,广汽董事会于2018年12月14日召开第五届董事会第9次会议,全票审议通过了广汽集团合营公司广汽丰田新能源车产能扩建一期、二期项目和广丰发动机TNGA系列发动机建设项目。

  公告显示,董事会同意广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资项目建设,两期项目合计新增产能40万辆/年,计划2022年全部建成投产。届时,广汽丰田在中国的产能将扩建接近一倍。

  此次曾庆洪一行人调研过程中,也来到广汽丰田扩能项目工地和小虎岛筹备用地现场,听取关于项目规划和筹备工作进展情况的汇报。

  曾庆洪强调,广汽丰田扩能项目是构筑高质量发展体系,助力集团持续稳健发展,引领广州汽车产业转型升级和经济稳定增长的重点工程,省委、市委及上级有关部门高度重视、寄予厚望。对于项目建设过程中遇到的课题,广汽丰田要千方百计,攻坚克难,集团将给予全力支持,力争把扩能项目打造成为丰田全球工厂新的模范标杆。


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  而对于广汽丰田扩产项目的具体进度,曾庆洪也在现场表态称:2021年实现扩能项目一的投产,2022年实现百万台产能。值得一提的是,扩产项目建成之后,广汽丰田将承担丰田在中国市场的一半产能。

  再次吹起氢燃料之风

  督促广汽丰田扩产项目的进程,为广汽丰田接下来的市场扩张奠定了基础。此次曾庆洪一行的第二个重点目标,放在了氢能源汽车项目之上。

  在调研现场,曾庆洪表态了广汽丰田氢能源汽车的进度。他表示:“广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行,南沙将建成中国首个70兆帕的加氢站,广汽集团也将与丰田在氢能源方面展开全面合作。”


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  ▲曾庆洪(左)与丰田章男(右)

  氢能源汽车是此前曾庆洪与丰田社长丰田章男此前接洽的重要议题。今年9月底,丰田章男低调打卡中国,与曾庆洪和中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平深度洽谈。

  而后,广汽集团发布公告,称公司与丰田汽车签订《深化战略合作框架协议》,公告称,经友好协商,双方一致同意,进一步深化开展涵盖新能源车、节能车及智能网联领域的全面的技术合作,扩大HEV(混合动力汽车)合作范围,推进开发EV(电动汽车)车型,共同研究、改进电动车基础技术,持续降低核心部件成本等。

  值得一提的是,在有关于新能源的一系列合作中,双方致力于氢能源汽车发展的共识有目共睹:广汽的表述是“在甲方及合资企业的车型上搭载燃料电池技术”。


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  丰田章男今年两度打卡中国市场,均表达了在中国市场推广氢能源汽车的决心。今年开春,丰田章男的清华之行的重中之重,便是明确表态要让氢燃料汽车在全球普及,包括在中国落地生根。

  而后,丰田便宣布与北汽福田、亿华通已达成合作意向,共同合作推出氢燃料电池客车。当然,广汽丰田作为丰田在中国战略落地的主战场,自然也承担着氢能源汽车推广的重任。

  今年以来,丰田不断在中国市场吹起氢能源汽车风潮,踩点的是当前中国新能源市场以纯电动路线为主,氢燃料、插电混动、混动多路线发展的东风。从曾庆洪此次调研广汽丰田之后,对广汽丰田氢能源汽车发展的卡点来看,属于广汽丰田氢能源汽车的时代将很快到来。

  曾庆洪此行督战广汽丰田的扩产计划和氢能源汽车项目的推进,明显表现了广汽丰田未来发展的重点——在存量市场中追求增量的销量,并同时布局汽车新四化特别是氢燃料电池车项目。

  在广汽丰田已然成为车市寒冬中的一把火之时,曾庆洪希望这把火能烧得更久,烧得更旺。